Pequenas vibrações podem ocorrer devido ao deslocamento das buchas ou empenagem do eixo do rotor principal (Assunto para outro post!).
Caso haja uma vibração MUITO forte no rotor principal, com certeza a causa será o desbalanceamento do flybar.
O Flybar é o dispositivo que torna o vôo mais estável, tirando tendências indesejáveis ao vôo limitado de um héli 2ch. Basicamente é aquela asinha que fica em cima da hélice do rotor principal. Outras vezes tem forma de uma vareta com peso nas pontas. Aliás, ambas tem peso nas pontas.
Geralmente se você procurar, bem procurado, achará a parte que caiu e basta colá-la novamente no lugar. Caso você não ache, terá que adaptar algum peso, como arruelas ou algo o mais parecido possível do original. Para achar o peso certo, coloque em um lugar nivelado e cole com durex o peso na extremidade que necessite. Nesta posição (com o héli parado em lugar plano) a flybar deve ficar na horizontal, balanceada.
Eis a foto do flybar do Picooz com o peso solto, pronto para colá-lo novamente.
Veja o flybar montado:
Agora veja o flybar do Syma Fairy (Hughes 300) como é diferente:
Neste caso, o melhor é achar um tubinho de ferro com peso compatível e colar no lugar, ou então substituir os dois pesos, para que fiquem balanceados.No meu caso, por sorte, achei o peso que escapuliu.
Basta pegar nosso amigo SUPER BONDER e colá-lo no lugar. Vale apena também, neste tipo de flybar, reforçar mais alguns pontos. Veja onde você deve também dar um pingo de cola.
Tudo colado, tudo balanceado, tudo seguro! Resolvido o problema. Esperemos o próximo para eu postar como consertá-lo!Bons vôos e...
Até a próxima Lenha!!!
6 comentários:
estou com problemas de vibração, mas está vindo do motor principal quando está com meia potência, ocasionando um barulho alto, tem conserto para isso?
Tem... Pra quase tudo tem conserto.. rsrss
Desmonte o bichinho, tire o eixo do rotor principal e desentorte ele. Deixe o mais alinhado possível. Melhor ainda se você substituísse ele por um eixo feito em fibra de carbono. Você pode encontrar em lojas de aeromodelismo. Abraços!
eu desmontei, mas não consegui tirar o eixo das hélices... qual o procedimento que tenho que fazer?
Cara... primeiro vc tem que tirar o pino horizontal que segura a bailarina. Depois puxa pra cima com força o conjunto hélice/bailarina. É bem duro pra sair este conjunto no picooz. Depois você tira da engrenagem. Você pode tentar tirar primeiro na engrenagem, se estiver muito dificil de sair, depois com a ajuda de um alicate você tira o conjunto hélice/bailarina.
Qualquer coisa me escreva. Caso não consiga, se você aguardar um pouco, eu posso gravar um vídeo explicativo. Já era pra eu ter feito este video, e outros pro blog. Mais estou de mudança e ando meio sem tempo.
Abraços!
chegar em casa a noite vou tentar fazer isso e te escrevo qq coisa
PARA RETIRAR O EIXO PRINCIPAL:
Desmonte a carenagem. Na ponta inferior do eixo principal tem uma trava de pressão. Encaixe uma chave de fenda pequena ou uma faca pequena e retire a trava que o pino sai facilmente. Cuidado com uma micro arruela que existe entre a trava e o "quadro" do héli.
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